真空多元合金共渗的知识介绍及应用 1）根据不同金属元素的熔点高低，在无氧条件下使锌铝等其他金属元素渗入钢铁工件表面，厚度均匀，相对其他型式的镀锌，可以大量减少锌的使用量，也大大提腐的效果。 2）冷镀，热镀锌或达克罗等技术虽应用广泛，但总的来讲都是把一种材料覆盖到别一种材料上面，不能结合成一体，其结合强度是有限的，特别在外部非常恶劣的环境里使用寿命更短。而多元合金渗锌则是分子间的扩散结合。***结合成一种表面抗腐的合金，强度非常高。本公司从***检验中心送检的工件样品对比中可看出，不论是抗打击，抗热变，CASS法耐盐雾性，晶相分析等各项指标都比冷镀热镀和达克罗高出3~5倍。 3）热镀锌和达克罗等技术会把凹孔和螺纹首先填平，使工件中的孔和螺纹不能正常使用，但渗锌由于结合非常均匀，因此不需要放余量处理工件尺寸，也能非常好的做到防腐好，配合好的功效。 4）渗锌工艺对大气环境影响非常小，不像冷热镀锌工艺，在加工过程中，金属锌蒸气对人对环境有很大的危害，因此，在投资申请办理项目中很难通过，而渗锌工艺非常环保，如果工件除锈处理采用抛丸法，那就更加没有污染了，所以在立项审批中是非常容易获得批准的。 5）渗锌加工过程的***温度一般低于460℃，相当于为工件消除内应力，对中高碳材质还有调质的作用。因此，对渗过锌的工件不但没有像热镀锌那样有氢脆性，还有增强工件的抗拉抗折强度的作用，对工件的机械性能有很大的提高。 6）根据我们送检样品的结果来看，工件加温到500度以上，镀锌件表面就会泛黄氧化，而渗锌件不会有明显的变化，这说明渗锌件的抗高温能力远比镀锌强，不会因为使用在高温上产生螺纹咬死等现象。 目前多元金属共渗技术已广泛应用在铁路、桥梁、电力、船舶、标准件、公路、地铁等各个领域中，使这些行业的材料防腐等级得到了很大的提高。

热渗锌有哪些产品应用前景 热渗锌产品应用于室外钢结构及紧固件、高速公路护栏、桥梁，水暖器具和建筑五金、汽车、工程机械等零部件，粉末冶金制品以及化工、海洋、冶金、发电等工程中的耐蚀、耐高温零部件都可采用热渗锌钢材产品，其经济效益是很可观的。它的性能优势，决定其应用广阔，效益显著。如如热镀锌护栏的使用年限一般为6年，而热渗锌护栏（渗层厚度90～100微米）可保30年不腐蚀，不用大维修。据估算，以每公里高速公路护栏（双向车道4排护栏）使用30年计，其总热镀锌为68万多元，热渗锌仅用23万多元，前者为后者近3倍。据有关部门前些年统计，全国7万公里铁路每年用于铁道钉浇油维修费用达4亿多元，若采用热渗锌道钉，30年免大修，可为国家节省120多亿元。由此看出，粉末热渗锌技术可为国家创造巨大的经济效益和社会效益，如加上提高资源使用率、保护环境等各方面的收益，粉末热渗锌技术的贡献十分显著。

压铸件的浸渗工艺 压铸件在铸造形成进程中，简单发生内部疏松、缩孔、气孔等缺点，这些含有缺点的铸件在经过机械加工后，外表细密层部件被去掉而使内部的组织缺点暴露出来。对有密封要求的汽车铝铸件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、化油器、制动阀体等，在进行耐压密封实验时，缺点微孔的存在将导细密封介质的渗漏形成很多废品，且这些缺点往往机加工后经试压才干发现，然后形成工时、原材料和动力的严重浪费。为了解决压铸件废品率高的问题，挽救因上述缺点或许报废的铸件，出产中要采取必定的处理措施，现在使用遍及的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在必定条件下把浸渗剂渗透到铸件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满意加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。 浸渗办法及适用范围：浸渗处理办法是根据铸件缺点性质、散布情况、铸件工作条件、结构尺寸及浸渗剂的类型等具体情况决定的。浸渗处理办法分为部分浸渗和整体浸渗两大类。部分浸渗办法有刷涂法、注射法、浸涂法及部分加压浸渗法，它适用于已知走漏部位的铸件。此法工艺简单、操作便利、浸渗剂耗费少，多用于大型铸件或单件出产的铸件。整体浸渗办法有常压浸渗、加压浸渗、真空浸渗及真空加压浸渗，多用于大批量出产的中小铸件。铝铸件中的铸造缺点，或许呈贯通式，或外表缺点或隐蔽缺点影响铸件强度，只能经过无损检测办法发现，尚无法修正，浸渗处理仅对前两类缺点有效。